YD51-012B Öldispenser mit Fahrwagen: 14L/Min, 5:1 Verhältnis, ±0,5% Genauigkeit, für Fabriken/Werkstätten/Bauernhöfe
Produktspezifikationen
Zusammenfassung der Kernparameter
| Komponenten Kategorie |
Spezifische Spezifikation |
| Modell |
YD51-012B (Fahrwagen-montiertes 5:1 Öldispenser-Kit, spezialisiert für die Abgabe von hochviskosem Öl, ideal für industrielle Werkstätten, Schwerlastmaschinen-Servicezentren und Großbauernhöfe) |
| Produkttyp |
Integriertes System: Luftbetriebene Ölpumpe + Modularer Fahrwagen + Abgabeschlauch + Digitales Messgerät |
| Luftbetriebene Ölpumpe |
- Kompressionsverhältnis: 5:1 (optimiert für die Übertragung von hochviskosem Öl, z.B. SAE240)
- Anschlüsse: Lufteinlass (F1/4"G), Ölauslass (M1/2"G)
- Druckwerte: Betriebsdruck (8 Bar), Max. Fließdruck (40 Bar)
- Leistung: Luftverbrauch (125 L/Min), Relative Kapazität (14 L/Min), Ansaugrohrdurchmesser (42mm)
- Geeignete Öle: Getriebeöl, Hydrauliköl, synthetisches Öl, industrielles Schweröl (bis zu SAE240 Viskosität)
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| Modularer Fahrwagen |
- Kapazität: 20-60 kg Trommelkompatibilität (passend für verschiedene Trommelformen/-größen)
- Mobilität: 2 Festräder + 2 Lenkrollen (leichtes Manövrieren auf unebenen Werkstatt-/Hofböden)
- Eigenschaften: Pumpenhalterung + Trommelklemmeinrichtung (sichert Trommeln/Pumpen während der Bewegung)
- Ausführung: Verzinkt (rostfrei, beständig gegen Öl und Feuchtigkeit)
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| Abgabeschlauch |
- Länge: 4m (ermöglicht die Abgabe über große Entfernungen ohne Neupositionierung des Fahrwagens)
- ID (Innendurchmesser): 1/2" (sorgt für ungehinderten Fluss von hochviskosem Öl)
- Material: SAE 10R2AT (ölbeständig, verschleißfest, langlebig für den harten Einsatz)
- Betriebsdruck: 138 Bar (handhabt den Hochdruckausgang der 5:1 Pumpe)
- Anschlüsse: Einlass/Auslass (1/2") (kompatibel mit Pumpe und digitalem Messgerät)
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| Digitales Messgerät |
- Durchflussbereich: 1-25 L/Min (entspricht der Kapazität der Pumpe von 14 L/Min)
- Genauigkeit: ±0,5% (präzise für die Ölbestandsverfolgung und -abrechnung)
- Druckwerte: Mindestbetriebsdruck (5 Bar), Maximaler Betriebsdruck (100 Bar)
- Betriebstemperatur: -20℃ ~ +60℃ (passt sich kalten Garagen und heißen Industrieräumen an)
- Öleinlassgewinde: 1/2 Bsp/NPSM (kompatibel mit Schlauchauslass)
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Leistungstestergebnisse
| Testobjekt |
Testbedingung |
Testergebnis |
| Übertragung von hochviskosem Öl |
Übertragung von SAE240 Getriebeöl (hohe Viskosität) für 2 Stunden bei maximalem Fließdruck (40 Bar) |
Pumpe hält einen stabilen Durchfluss von 14 L/Min aufrecht; kein Verstopfen; Ansaugrohr extrahiert 98% des Öls aus 60 kg Trommeln |
| Abgabegenauigkeit |
Verwenden Sie das digitale Messgerät, um 5L, 10L, 15L Hydrauliköl (SAE150) abzugeben |
Gemessene Volumina: 5,01L, 10,02L, 15,01L - alle innerhalb des Genauigkeitsbereichs von ±0,5% |
| Mobilität und Stabilität des Fahrwagens |
Bewegen Sie den Fahrwagen (mit 60 kg Trommel) über Schotterwege (100 m Entfernung) |
Lenkrollen navigieren reibungslos über unebene Oberflächen; Festräder verhindern das Kippen; Trommel wird durch die Klemmeinrichtung gesichert |
| Temperaturbeständigkeit |
Testen Sie den Schlauch und das Messgerät bei -20℃ (Kühllager) und +60℃ (beheizte Werkstatt) |
Schlauch bleibt flexibel (keine Brüchigkeit/Erweichung); Messgerät behält Genauigkeit und normale Funktionalität bei |
Produktdetails
Das YD51-012B Fahrwagen-montierte 5:1 Öldispenser-Kit löst die kritischen Probleme der Handhabung von hochviskosem Öl: "verstopfte Pumpen, ungenaue Messung und begrenzte Mobilität". Mit 5:1 Hochdruckpumpe + präzises digitales Messgerät + robuster mobiler Fahrwagen als Kernstärken bietet es unübertroffene Effizienz für die Schwerlast-Ölabgabe:
5:1 Kompressionsverhältnis Pumpe: Meister des hochviskosen Öls
- Leistungsstarke Ölübertragung: Das 5:1 Kompressionsverhältnis erzeugt einen maximalen Fließdruck von 40 Bar, was die reibungslose Übertragung von SAE240 hochviskosem Öl ermöglicht - eine Aufgabe, die Standardpumpen mit einem Verhältnis von 3:1 verstopft. Dies macht es ideal für industrielle Getriebe und schwere Maschinen.
- Effizientes Ansaugen: Das Ansaugrohr mit einem Durchmesser von 42 mm erreicht den Trommelboden, wodurch Restöl minimiert wird (≤1L pro 60 kg Trommel) und Abfall reduziert wird. Der Luftverbrauch von 125 L/Min sorgt für konstante Leistung bei längerem Gebrauch.
Präzises digitales Messgerät & langlebiger Schlauch
- ± 0,5% Genauigkeitsmessung: Das digitale Messgerät eliminiert das Rätselraten bei der Ölabgabe, was für die industrielle Bestandsverfolgung und Kundenabrechnung entscheidend ist. Im Gegensatz zu manuellen Messgeräten behält es die Genauigkeit auch bei dicken, hochviskosen Ölen bei.
- SAE 10R2AT Schlauch: Mit einem Betriebsdruck von 138 Bar und ölbeständigem Material hält der 4 m lange Schlauch dem Hochdruckausgang der Pumpe stand und widersteht der Zersetzung durch schwere Öle. Seine Länge ermöglicht eine flexible Abgabe ohne Bewegen des Fahrwagens.
Robuster modularer Fahrwagen: Mobilität für jeden Arbeitsbereich
- 20-60 kg Kapazität & Verzinkung: Der Fahrwagen bewältigt volle Ölfässer problemlos, während die verzinkte Oberfläche rost- und ölfleckbeständig ist - perfekt für feuchte Werkstätten oder Bauernhöfe im Freien.
- Reibungslose Manövrierfähigkeit: 2 Festräder und 2 Lenkrollen ermöglichen eine einfache Bewegung über unebene Oberflächen (z. B. Schotter, unebener Beton), wodurch es sowohl für industrielle Innenräume als auch für Bauernhöfe im Freien geeignet ist.
Anwendungsszenarien
Betankung von Industriegetrieben
Szenarioanforderung: Ein Produktionswerk betankt monatlich 12 Industriegetriebe (jedes benötigt 25L SAE240 Getriebeöl). Das hochviskose Öl verstopft Standardpumpen, und eine präzise Messung ist für die Bestandsaufnahme erforderlich.
Betriebsprozess:
- Einrichtung: Sichern Sie eine 60 kg SAE240 Trommel am Fahrwagen; verbinden Sie den F1/4"G Lufteinlass der Pumpe mit der Werksluftversorgung; befestigen Sie den 4 m Schlauch und das digitale Messgerät
- Abgabe: Die 5:1 Pumpe überträgt 25L Öl pro Getriebe in ~107 Sekunden (14 L/Min Kapazität); das Messgerät zeichnet jede Abgabe für die Bestandsaufnahme auf
- Effizienz: 12 Getriebe in ~21 Minuten betankt; kein Verstopfen oder Durchflussunterbrechungen
- Haltbarkeit: Die Verzinkung des Fahrwagens widersteht Fabrikstaub; Schlauch hält einem Druck von 40 Bar ohne Leckage stand
Effekt: Hochdruckpumpe löst Verstopfungen; präzises Messgerät vereinfacht die Bestandsaufnahme.
Servicezentrum für Schwermaschinen
Szenarioanforderung: Ein Servicezentrum wartet täglich 8 Bagger (jeder benötigt 30L Hydrauliköl, SAE180). Das Zentrum benötigt einen mobilen Dispenser, um Maschinen in verschiedenen Buchten zu warten.
Betriebsprozess:
- Einrichtung: Bewegen Sie den Fahrwagen zu jedem Bagger; sichern Sie die Trommel mit der Klemmeinrichtung; schließen Sie die Luftversorgung an
- Abgabe: Übertragen Sie 30L Hydrauliköl in ~129 Sekunden; der 4 m Schlauch erreicht den Öltank des Baggers ohne Neupositionierung des Fahrwagens
- Mobilität: Fahrwagen bewegt sich reibungslos zwischen den Servicebuchten (Betonböden); Lenkrollen arretieren für Stabilität während der Abgabe
- Genauigkeit: Messgerät stellt sicher, dass keine Überfüllung erfolgt, wodurch Schäden am Hydrauliksystem verhindert werden
Effekt: Mobiles Design spart Zeit; Hochdruckpumpe verarbeitet SAE180 Öl.
Wartung von Großtraktoren auf dem Bauernhof
Szenarioanforderung: Ein Bauernhof wartet saisonal 15 Traktoren (jeder benötigt 20L Getriebeöl, SAE200). Der Bauernhof hat Schotterwege, und Öl muss im Freien abgegeben werden.
Betriebsprozess:
- Einrichtung: Laden Sie den Fahrwagen (mit 60 kg Trommel) auf ein Nutzfahrzeug; transportieren Sie ihn zum Wartungsbereich des Bauernhofs
- Abgabe: Verwenden Sie die Pumpe, um 20L Öl pro Traktor in ~86 Sekunden zu übertragen; das digitale Messgerät überprüft das Volumen
- Anpassungsfähigkeit im Freien: Fahrwagen navigiert über Schotterwege; Verzinkung widersteht Regen und Feuchtigkeit; Schlauch bleibt bei Außentemperaturen von 10-30℃ flexibel
- Komfort: Ein Techniker bearbeitet alle 15 Traktoren in ~21,5 Minuten
Effekt: Robuster Fahrwagen eignet sich für den Außeneinsatz; Hochviskositätskompatibilität passt zu den Anforderungen der Traktoren.
Häufig gestellte Fragen
Q1: Die Pumpe verstopft beim Übertragen von SAE240 Öl. Wie kann man das beheben?
A1: Verstopfungen werden normalerweise durch unzureichenden Luftdruck oder Öltemperatur verursacht. Lösungen:
- Luftdruck prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Luftkompressor 8 Bar (Betriebsdruck) liefert - geringer Druck reduziert die Pumpenleistung
- Öl erwärmen: Erhitzen Sie das SAE240 Öl auf 30-40℃ (mit einem Trommelheizer), um die Viskosität zu verringern
- Ansaugrohr reinigen: Entfernen Sie das 42 mm Rohr und spülen Sie es mit Diesel, um Restöl zu entfernen. Diese Schritte stellen einen reibungslosen Fluss wieder her
Q2: Kann der Fahrwagen Trommeln kleiner als 20 kg (z. B. 10 kg) aufnehmen?
A2: Ja, aber verwenden Sie die Trommelklemmeinrichtung richtig:
- Klemme einstellen: Ziehen Sie die Klemmeinrichtung fest, um die 10 kg Trommel zu sichern (lockere Klemmen verursachen Instabilität)
- Gewicht zum Fahrwagen hinzufügen: Legen Sie ein kleines Gewicht (z. B. 5 kg) auf die leere Seite des Fahrwagens, um die leichte Trommel auszugleichen - verhindert das Kippen während der Bewegung
- Geschwindigkeit reduzieren: Bewegen Sie den Fahrwagen langsam, um ein Verschieben der kleinen Trommel zu vermeiden. Das Design des Fahrwagens bietet Platz für verschiedene Trommelgrößen mit geringfügigen Anpassungen
Q3: Die Anzeige des digitalen Messgeräts ist bei hellem Sonnenlicht nicht lesbar. Was ist zu tun?
A3: Verbessern Sie die Sichtbarkeit mit diesen Schritten:
- Anzeigewinkel anpassen: Neigen Sie das Messgerät leicht nach unten, um Blendung zu reduzieren
- Sonnenschutz verwenden: Befestigen Sie einen kleinen, tragbaren Sonnenschutz (kompatibel mit der Größe des Messgeräts), um direktes Sonnenlicht zu blockieren
- Helligkeit kalibrieren: Überprüfen Sie, ob das Messgerät eine Helligkeitseinstellungstaste hat (siehe Benutzerhandbuch) - erhöhen Sie die Helligkeit für den Außeneinsatz. Wenn keine Taste vorhanden ist, ist der Sonnenschutz die effektivste Lösung
Q4: Wie kann man die Pumpe warten, um ihre Lebensdauer zu verlängern?
A4: Wichtige Wartungsschritte:
- Spülen nach Gebrauch: Nach dem Übertragen von hochviskosem Öl 5-10L Öl mit geringer Viskosität (z. B. SAE30) durch die Pumpe laufen lassen, um Restöl zu entfernen
- Ansaugrohr reinigen: Entfernen und spülen Sie das Rohr monatlich, um Ölaufbau zu verhindern
- Anschlüsse schmieren: Tragen Sie vierteljährlich eine kleine Menge ölbeständiges Schmiermittel auf den Lufteinlass (F1/4"G) und den Ölauslass (M1/2"G) auf
- Richtig lagern: Bewahren Sie die Pumpe und den Fahrwagen an einem trockenen, belüfteten Ort auf - vermeiden Sie die Lagerung mit Öl in der Pumpe, da diese sich im Laufe der Zeit verstopfen kann
