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Qualität YD42-001 Richtbank: 10 Tonnen, ≤0,5 mm Genauigkeit, für Reparaturwerkstätten für Limousinen/SUVs/LKWs Fabrik
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Qualität YD42-001 Richtbank: 10 Tonnen, ≤0,5 mm Genauigkeit, für Reparaturwerkstätten für Limousinen/SUVs/LKWs Fabrik
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YD42-001 Richtbank: 10 Tonnen, ≤0,5 mm Genauigkeit, für Reparaturwerkstätten für Limousinen/SUVs/LKWs

Markenname: YEEDA
Modellnummer: YD42-001
Herkunftsort: Zhejiang , China
Zertifizierung: CE
Mindestbestellmenge: 50pcs
Lieferfähigkeit: 500pcs/Monat
Lieferzeit: 30-45 Tage
Zahlungsbedingungen: T/t
Standardverpackung: Kartonbox oder Kiste

Produktdetails


Produkttyp: Hydraulischer Rahmenglätter mit hochfesten Klemmen und Traktionsarmen Nennkapazität: 10 Tonne
Nettogewicht (N.W.): 170 kg Bruttogewicht (GW): 200 kg
Paketgröße: 3040 × 400 × 330 mm (50 Einheiten pro 20-Fuß-Behälter) Genauigkeitsstandard: Dimensionsfehler nach dem Glätten ≤ 0,5 mm
Hervorheben

10-Tonnen-Richtbank

,

Richtbank für Limousinen

,

SUVs und LKWs

Produktbeschreibung

YD42-001 Rahmenrichtgerät: 10 Tonnen, ≤0,5 mm Genauigkeit, für Reparaturwerkstätten für Limousinen/SUVs/LKWs
Produktspezifikationen
Parameterkategorie Spezifische Spezifikation
Modell-Nr. YD42-001 (Professionelles Rahmenrichtgerät, geeignet für kleine und mittelgroße Fahrzeugwartungsszenarien)
Produkttyp Hydraulisches Rahmenrichtgerät mit hochfesten Klemmen und Zugarmen
Nennkapazität 10 Tonnen (ca. 22.046 lbs, maximale Zugkraft bis zu 100 kN)
Nettogewicht (N.W.) 170 kg (Hochfeste Stahlkonstruktion, erfordert 4 Personen oder einen Gabelstapler zum Bewegen)
Bruttogewicht (G.W.) 200 kg (Inklusive Verpackung und Zubehör)
Paketgröße 3040*400*330 mm (50 Einheiten pro 20-Fuß-Container)
Kernkonfiguration
  • Hydrauliksystem:Einstufiger Hydraulikzylinder (30 MPa Arbeitsdruck)
  • Zugmechanismus:3 Sätze verstellbarer Zugarme (1,2-2,5 m Längenbereich)
  • Befestigungsklemmen:6 Sätze hochfester Klemmen aus legiertem Stahl (max. 50 mm Dicke)
  • Steuerungssystem:Manuelle hydraulische Ventilsteuerung
  • Grundstruktur:20 mm verdickte Stahlplattenbasis mit Anti-Rutsch-Pads
Kompatible Fahrzeugtypen Limousinen, SUVs, kleine LKWs mit einem Radstand von ≤3,5 m
Genauigkeitsstandard Maßfehler nach dem Richten ≤0,5 mm
Betriebsumgebung -10℃~40℃ Arbeitstemperatur, ≤85% Luftfeuchtigkeit
Leistungstest Ergebnisse
Testobjekt Testbedingung Testergebnis
Zugstabilität Kontinuierliche 10-Tonnen-Zugkraft für 30 Minuten Kein Leck, Zugkraftschwankung ≤0,5 kN
Maßgenauigkeit Richten eines 5 mm gebogenen Längsträgers einer Limousine Geradheitsfehler 0,3 mm
Klemmenzuverlässigkeit Klemmen einer 50 mm Stahlplatte mit 8 kN Zugkraft Kein Verrutschen oder Verformung
Gerätestabilität Betrieb auf 15° geneigtem Boden Keine Verschiebung, sicherer Betrieb
Produktmerkmale
10-Tonnen-Zugkraft + stabiles Hydrauliksystem
  • Hauptkörper geschweißt mit hochfesten Q345 Stahlplatten (Zugfestigkeit ≥345 MPa)
  • Ganz geschmiedeter Hydraulikzylinder aus nahtlosem 45# Stahlrohr mit Hochfrequenzhärtung
  • 30 MPa Arbeitsdruck mit "Mikro-Geschwindigkeits-Dehnung" (Minimum 0,5 mm/s)
  • Überlastschutz entlastet automatisch den Druck über der 10-Tonnen-Nennleistung
Multidimensionale Anpassung + hochpräzises Richten
  • 3 Sätze verstellbarer Zugarme (1,2-2,5 m Länge, 360° Drehung)
  • 6 Sätze Universalklemmen (0-50 mm einstellbare Dicke)
  • Skalenmarkierung (1 mm Genauigkeit) und Messuhr zur Echtzeitüberwachung
  • Anti-Rutsch-Basis-Design für Stabilität auf unebenen Böden
Humanisiertes Design + bequemer Transport
  • Einfache manuelle hydraulische Ventilsteuerung (Zwei-Schritte-Bedienung)
  • Leichte Zugarme aus hohlem Stahlrohr (30 % leichter als massive Arme)
  • Kompakte Verpackung (50 Einheiten pro 20-Fuß-Container)
  • 80μm Spritzbeschichtung mit ≥72 Stunden Salzsprühbeständigkeit
YD42-001 Frame Straightener in operation
Anwendungsszenarien
Limousinen-Rahmenrichten in Kfz-Werkstätten

Szenario:Toyota Camry mit 3 mm gebogenem vorderen Längsträger

Prozess:

  • 1,5 Stunden Betriebszeit (1 Stunde schneller als herkömmliche Methoden)
  • Endgültiger Geradheitsfehler: 0,1 mm
  • 40 % erhöhter Wartungsgewinn pro Fahrzeug
SUV-Unfallfahrzeugwartung in 4S-Werkstätten

Szenario:Honda CR-V mit 2 mm versetztem mittleren Längsträger

Prozess:

  • "Diagonale Dehnung"-Methode mit 0,8 mm/s Geschwindigkeit
  • Endgültiger Versatz: 0,3 mm mit intakter Originallackierung
  • Verbesserte Kundenzufriedenheit und Ruf der Werkstatt
Wartung des Rahmens kleiner LKWs

Szenario:Wuling Rongguang mit überlastgebogenem hinteren Querträger

Prozess:

  • 8-Tonnen-Zugkraft bei 1,2 mm/s Geschwindigkeit
  • Endgültige Biegung: 0,4 mm (von anfänglichen 4 mm)
  • 600 Yuan Kosteneinsparungen gegenüber Ersatz
Häufig gestellte Fragen
Q1: Zugarm kann die angegebene Position nicht erreichen?
  • Zugarmlänge einstellen (1,2-2,5 m Bereich)
  • Arm um 360° drehen, um Hindernisse zu vermeiden
  • Klemme bei Bedarf 5-10 cm nach außen versetzen
Q2: Hydrauliksystem entlastet plötzlich den Druck?
  • Alternde Hydrauliköldichtungen prüfen/ersetzen
  • Druckventil auf 11 Tonnen Schwelle neu kalibrieren
  • 46# Verschleißschutz-Hydrauliköl nachfüllen
Q3: Wie wird die Fahrzeugkompatibilität geprüft?
  • Fahrzeuggewicht ≤2,5 Tonnen
  • Stahlrahmenmaterial (keine Aluminiumlegierung)
  • Verformung innerhalb des 1,2-2,5 m Zugarmbereichs
Q4: Oberflächenrostbehandlung des Geräts?
  • Geringfügiger Rost: Mit 1000er-Körnung abschleifen und neu lackieren
  • Starker Rost: Schleifen, Schweißverstärkung, dann neu lackieren
  • Vorbeugend: Regelmäßige Reinigung, Schmierung und trockene Lagerung

Produkt-Highlights

YD42-001 Rahmenrichtgerät: 10 Tonnen, ≤0,5 mm Genauigkeit, für Reparaturwerkstätten für Limousinen/SUVs/LKWs Produktspezifikationen Parameterkategorie Spezifische Spezifikation Modell-Nr. YD42-001 (Professionelles Rahmenrichtgerät, geeignet für kleine und mittelgroße Fahrzeugwartungsszenarien) ...

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