Reifendruckprüfer mit Aufblaspistole: 0-15 bar, präzise für Autos/Motorräder/Fahrräder
Produktdetails
| Arbeitsdruckbereich: | 0-15 bar / 0-220 psi | Messkala: | Austauschbar (BAR/PSI Dual-Unit Switching) |
|---|---|---|---|
| Lufteinlassspezifikation: | G1/4 "(austauschbares Einlass -Design) | Schlauchlänge: | 1000 mm (1 Meter) |
| Lesereinheit Größe: | 60 mm (Zifferblattdurchmesser) | Anwendbare Fahrzeuge: | Autos, Motorräder, Fahrräder und die meisten anderen Fahrzeugtypen |
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
Ein professionelles Reifendruckmessgerät mit integrierter Aufblaspistole für Autos, Motorräder und Fahrräder.und Mehrfahrzeugkompatibilität.
| Kategorie der Parameter | Spezifische Spezifikation |
|---|---|
| Modell Nr. | Zulassung |
| Betriebsdruckbereich | 0-15 bar / 0-220 psi |
| Schnittmaßstab | Auswechselbar (Dual-Unit-Switching in Bar/psi) |
| Spezifikation für die Luftzufuhr | G1/4" (austauschbares Einlasskonzept) |
| Schlauchlänge | 1000 mm (1 Meter) |
| Größe der Lesereinheit | 60 mm (Zifferblattdurchmesser) |
| Anwendbare Fahrzeuge | Autos, Motorräder, Fahrräder und die meisten anderen Fahrzeugtypen |
| Kernfunktionen | Reifendruckmessung + Reifendruck (integrierte Konstruktion) |
- Umfang der Bewegung:Kupferpräzisionsbewegung mit einer Genauigkeit von ± 1% (Bereich von 0 bis 10 bar)
- Schlauch:Verstärkt mit PVC (8mm ID/12mm OD), Druckbeständigkeit ≥ 30 bar
- Aufblaskopf:Zinklegierung mit Chrombeschichtung, kompatibel mit Schrader- und Presta-Ventilen
- Schnittstellenkomponenten:Einläufer aus Messing mit hoher Gewindegenauigkeit für undichte Verbindungen
- Kupferbewegung gewährleistet eine Genauigkeit von ≤ ± 1% im kritischen Bereich von 0 bis 10 bar
- 60 mm hochkontrastreiches Zifferblatt mit doppelter Bar/psi-Skala für ein einfaches Lesen
- Kombination von Druckmessung und Aufblasen verhindert Werkzeugwechsel
- Gummidichtete Düse verhindert Luftlecks während des Betriebs
- PVC-Schlauch beibehalten Flexibilität von -20°C bis 60°C
- Chromplattierte Zinklegierung widersteht Korrosion unter rauen Bedingungen
- Kupferbewegung erträgt 10.000+ Operationen ohne Präzisionsverlust
- Auswechselbare Lufteinlässe (G1/4", G3/8", 1/2" verfügbar)
- Arbeitet mit Auto-, Motorrad- und Fahrradventilstielen
- Anschlüsse an Hauskompressoren und professionelle Luftquellen
Überprüfen und einstellen Sie den Reifendruck schnell zu Hause mit einem Standardluftkompressor:
- Anschluss an die Luftquelle (G1/4"-Schnittstelle)
- Messung des Stromdrucks (z. B. 2,0 bar gegen 2,5 bar Standard)
- In 10-Sekunden-Intervallen aufblasen, bis der Zieldruck erreicht ist
- Kompakte Lagerung im Handschuhfach
Erhält eine optimale Kraftstoffeffizienz und verlängert die Lebensdauer der Reifen
Feldreparaturen, wenn der Reifendruck während der Fahrt fällt:
- Umschalten auf G3/8" Schnittstelle für tragbare Kompressoren
- Messdruck (z. B. 1,8 bar gegenüber 2,2 bar Standard)
- 30 Sekunden Aufblasen bis der richtige Druck wiederhergestellt ist
Genaue Hochdruckregelung für den Wettkampfradsport:
- Verwenden Sie 1/2 "Schnittstelle für den Laden Luftquellen
- Graduelle 2-Sekunden-Inflationsausbrüche, um den exakten Druck zu erreichen (z. B. 9 bar)
- Stabilität vor dem Rennen überprüfen
A: Wahrscheinlich aufgrund der Betriebstechnik:
- Stellen Sie sicher, dass die Ventilstammdichtung dicht ist (keine Zischen)
- Durchschnitt zweier aufeinanderfolgender Messungen
- Freie Kalibrierung innerhalb des ersten Jahres, wenn die Abweichung > ± 0,2 bar beträgt
A: Überprüfen Sie folgende Faktoren:
- Der Druck der Luftquelle darf 30 bar nicht überschreiten.
- Schlauchwechsel, wenn nach mehr als 2 Jahren Risse oder Verhärtung auftreten
A: Erfordert optionales Zubehör-Set:
- Kauf eines speziellen französischen Ventiladapters
- Ersetzen Sie die Originalkomponenten der Düse
- Schrauben Sie vor dem Anschließen die Ventilkernkappe ab
A: Kleine Abweichungen können kompensiert werden:
- Abziehen der Nullverschiebung, wenn ≤ 0,1 bar (z. B. 2,55 bar = 2,5 bar tatsächlich)
- Verwendung einer Kalibrierschraube für Einstellungen >0,1 bar
Produkt-Highlights
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