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YD24-001 12V 500A Batterietester: 160AH/1000CCA, ±0,1V für Autowerkstätten/Rettungsdienste

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YD24-001 12V 500A Batterietester: 160AH/1000CCA, ±0,1V für Autowerkstätten/Rettungsdienste

Großes Bild : YD24-001 12V 500A Batterietester: 160AH/1000CCA, ±0,1V für Autowerkstätten/Rettungsdienste

Produktdetails:

Herkunftsort:	Zhejiang ， China
Markenname:	YEEDA
Zertifizierung:	CE
Modellnummer:	YD24-001

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	50pcs
Verpackung Informationen:	Kartonbox oder Kiste
Lieferzeit:	30-45 Tage
Zahlungsbedingungen:	T/t
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	500pcs/Monat

Kontakt

Ausführliche Produkt-Beschreibung

Modellnummer:	YD24-001	Produkttyp:	12 V 500A CO2-Pfahl-Batterie-Lastentester für Leistungstests von 12-V-Batterien mit niedrigem Spannu
Kernleistungsparameter:	Testbereich: 12 -V -Batterien (Kapazität ≤ 160AH, Kaltanbaus Strom ≤ 1000cca)	Abmessungen, Gewicht und Verpackung:	Verpackung: 4 Einheiten pro Karton (57 × 31,5 × 36,5 cm)
Sicherheit und Haltbarkeit:	Überlastschutz: automatischer Stromausfall bei mehr als 500A
Hervorheben:	12V 500A Batterietester , 160AH Autobatterietester , 1000CCA Batterietester für Autowerkstätten

YD24-001 12V 500A Batterietester: 160AH/1000CCA, ±0,1V für Autowerkstätten/Rettung

Produktspezifikationen

Parameterkategorie	Spezifische Beschreibung
Modell Nr.	YD24-001
Produkttyp	12-V-500-A-Kohlenstoffbatterie-Ladetester für die Leistungsprüfung von 12-V-Niederspannungssystembatterien, Lichtmaschinen, Reglern und Anlassern in Automobilen und Baumaschinen.
Kernleistungsparameter	Testbereich: 12-V-Batterien (Kapazität ≤160 Ah, Kaltstartstrom ≤1000 CCA) Genauigkeit: ±0,1 V Spannungsgenauigkeit Belastung: 500 A Kohlepfahllast mit einstellbarem Strom Testzyklus: 15 Sekunden pro Test mit 1 Minute Abkühlzeit
Abmessungen, Gewicht und Verpackung	Verpackung: 4 Einheiten pro Karton (57×31,5×36,5 cm) Bruttogewicht: 19 kg pro Karton Geräteabmessungen: 30×18×25cm
Sicherheit und Haltbarkeit	Überlastschutz: Automatische Stromabschaltung bei mehr als 500 A Hochtemperaturbeständiges Design: Kohlenstoffpfahl, beständig bis ≥200℃ Verpolungsschutz: Bei falschem Anschluss wird kein Strom ausgegeben

Produktdetails

Der YD24-001 12V 500A Carbon Pile Battery Load Tester ist ein professionelles Diagnosegerät mit „4-in-1-Test + 500A echte Last + ±0,1V hohe Genauigkeit“ als Kernmerkmale.

4-in-1-Allround-Testen

Batterietest:Simuliert den Anlasserstrom bei einer Last von 500 A
Lichtmaschinenprüfung:Simuliert elektrische Fahrzeuglasten, um die Ausgangsspannung zu testen
Reglerprüfung:Überwacht die Spannungsanpassungsfähigkeit
Startertest:Testet den Spannungsabfall während des Betriebs

±0,1 V hohe Genauigkeit

Mit einer Spannungsgenauigkeit von ±0,1 V liefert es präzise Messungen für eine genaue Fehlerdiagnose. Das analoge Zifferblatt ermöglicht eine intuitive Beobachtung dynamischer Spannungsänderungen während des Tests.

15-Sekunden-Schnelltest

Ein einzelner Test dauert nur 15 Sekunden mit einer Abkühlzeit von 1 Minute zwischen den Tests. Das dreifache Sicherheitsdesign gewährleistet einen risikofreien Betrieb.

Anwendungsszenarien

Prüfung von Gebrauchtwagenbatterien in Autowerkstätten

Beurteilen Sie den Batteriestatus schnell und genau und erhöhen Sie die Testkapazität im Vergleich zu herkömmlichen Geräten um 33 %.

Fehlerdiagnose der Lichtmaschine in 4S-Autohäusern

Lokalisieren Sie Fehler im Generator-Regler genau, reduzieren Sie so die Wartungskosten und stärken Sie das Kundenvertrauen.

Notfallbatterietests im Freien durch Fahrzeugrettungsteams

Unterscheiden Sie schnell zwischen Batterie- und Starterfehlern, verbessern Sie die Rettungseffizienz und verkürzen Sie die Wartezeit des Kunden.

Prüfung von Traktorstartern in Wartungsstationen für landwirtschaftliche Maschinen

Lokalisieren Sie Stromkreisfehler genau, vermeiden Sie unnötigen Starteraustausch und sparen Sie Wartungskosten.

Häufig gestellte Fragen

F1: Kann der YD24-001 die Batterie eines 24-V-Lkw testen?

Tests werden nicht empfohlen, da sie zum Durchbrennen des Geräts oder zu Genauigkeitsfehlern führen können. Für 24-V-Batterien ist ein spezieller 24-V-Lasttester erforderlich.

F2: Das analoge Zifferblatt zeigt während des Tests eine Spannung von 0 an. Was ist der Grund?

Dies wird meist durch einen schlechten Kontakt der Prüfklemmen, einen Anschluss mit falscher Polarität oder eine durchgebrannte Gerätesicherung verursacht. Überprüfen Sie diese Komponenten der Reihe nach.

F3: Kann die Abkühlzeit verkürzt werden?

Eine Verkürzung der Abkühlzeit wird nicht empfohlen, da dies die Lebensdauer des Geräts und die Testgenauigkeit beeinträchtigt. Befolgen Sie den empfohlenen Zyklus „15 Sekunden Test + 1 Minute Abkühlung“.

F4: Die Spannung nach dem Belastungstest beträgt ≥10,5 V, aber das Fahrzeug kann immer noch nicht starten. Warum?

Der Fehler kann auf einen unzureichenden Kaltstartstrom (CCA) der Batterie, einen fehlerhaften Anlasser oder einen schlechten Stromkreiskontakt zurückzuführen sein. Überprüfen Sie diese Komponenten auf Probleme.